- 引取した解体車の搬入
- 温暖化の一因フロンガスの回収
- エアバッグ類の車上作動処理
- 車体からエンジン足廻りの取外し
- リサイクル資源と言えばやはりスチール(鉄)
- バッテリーもリサイクル資源(鉛)
- ハーネスも貴重なリサイクル資源(銅)
- マフラー触媒はレアメタルの宝庫
- オルタネーター、スターターの保管
- 鉄の次に多く使用されているアルミ
- エンジンスクラップは専門業者へ
- 最終的な解体ガラは破砕業者へ
SDGsの一翼を担う!
新しいモノがより高性能で環境にも優しいことは理解しています。
しかしモノを処分するには莫大なコストとエネルギーが必要です。
使えるモノは大事にトコトン使いきる。
使用済みとなる自動車をまずはResale(再販売)・Reuse(再利用)し、そしてRecycle(再資源化)することで産廃ゴミをReduce(最少化)します。
この4Rのサイクルが地球環境保護につながると確信しております。
子や孫またその先の未来に持続可能な社会・環境をバトンタッチしていく。
泰平はこの4R精神を大事にSDGsの一翼を担います!
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